韩国20、30岁的年轻人在选择自己人生第一辆汽车时候偏好什么车型呢？据《首尔新闻》12日报道，2015年韩国国内市场，小型SUV共售出8.2万台，购买者多为20、30岁的年轻人。小型SUV的销量较2014年增长了183%，油耗、空间、操控、税金以及价格等方面的优势使得小型SUV成为许多韩国年轻人的人生第一辆座驾。
此前韩国媒体报道，今年9月份韩国五家整车制造企业的年销售量同比减少13.2%，但小型SUV却在国内车市萎靡的大环境下异军突起。目前韩国国内市场上小型SUV的主力车型有四款：双龙-蒂维拉、起亚-NIRO（外形与中国上市的起亚KX5相同）、雷诺三星-QM3（外星语雷诺卡缤相同）、雪佛兰-创酷。
◇双龙-蒂维拉 四成购车者为女性
双龙-蒂维拉 （网络图片）
双龙汽车生产的蒂维拉车型在今年9月份的销量较去年增加了11.9%。蒂维拉去年在韩国共卖出4.5万台，尝到“蒂维拉效果”甜头的双龙汽车又推出了加长版车型：蒂维拉-AIR。蒂维拉-AIR在今年3月上市后，仅在第一个月就累计销售5100辆。双龙汽车紧接着又推出了蒂维拉2017款，配备前方碰撞警示系统（FCWS）、车道维持系统（LKAS）、智能远近光灯控制系统（HBA）和辅助驾驶功能（ADAS）等以往只能在豪华车上见到的装配。蒂维拉汽油版的官网售价为1651-2221万韩元（约合人民币9.7-13万元），柴油版2060-2346万韩元；蒂维拉-AIR汽油版官网售价为2128-2300万韩元，柴油版1989-2501万韩元。
双龙汽车表示，去年购车者当中有近50%为第一次购车，30%-40%的购车者为女性。
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