年初以来免税界遭受了巨大动荡。据统计，市内免税店的增设数量比预计的要多4家，再加上世界最大的仁川国际机场免税店新业主选定程序也将在本月末开始。根据业主选定的结果，免税界的版图将有可能整个颠倒。
면세업계가 연초부터 들썩이고 있다. 시내 면세점 추가 개설 숫자가 예상보다 많은 4곳으로 발표된 데다 세계 최대인 인천국제공항 면세점 신규 사업자 선정 절차도 이달 말 개시되기 때문이다. 사업자 선정 결과에 따라 면세업계 판도가 크게 뒤바뀔 수도 있는 상황이다.
年初以来免税界遭受了巨大动荡。据统计，市内免税店的增设数量比预计的要多4家，再加上世界最大的仁川国际机场免税店新业主选定程序也将在本月末开始。根据业主选定的结果，免税界的版图将有可能整个颠倒。
14일 한국면세점협회에 따르면 국내 시내 면세점은 모두 16곳으로 서울 부산 제주 지역을 중심으로 운영되고 있다. 여기에 기획재정부가 13일 업무보고에서 투자 활성화를 위해 시내 면세점 4곳을 추가 설치키로 하면서 올해 시내 면세점 숫자는 모두 20곳으로 늘어날 전망이다.
14日韩国免税店协会声称，韩国的市内免税店总共有16家，主要以首尔、釜山、济州三地为中心运营。企划财政部在本月13日的业务报告中表示，为了刺激投资而增设了4家市内免税店，今年将计划增至20家。
당초 시내 면세점은 2∼3곳 정도 늘어날 것으로 예상됐지만 한국을 찾는 외국인 관광객 증가 추세를 반영해 늘어난 것으로 보인다. 실제 국내 면세점 전체 매출은 2009년 30억3440만 달러에서 지난해에는 79억320만 달러로 2.6배 정도 증가했다. 이 중 외국인 매출은 15억9270만 달러에서 54억5140만 달러로 3.4배 정도 늘었다. 하지만 외국인이 가장 많이 찾는 서울 시내 면세점 신규 허가는 2000년 이후 없었다.
虽然最初只打算增设2~3家，但是根据外国游客的增加趋势又额外增加了。实际上韩国免税店整体的营业额从2009年30亿3440万美元到去年79亿320万美元，提高了2.6倍。这其中外国游客的营业额从15亿9270万美元到54亿5140万美元，提高了3.4倍。可是外国人去得最多的首尔市内免税店，却从2000年以后一直无法拿到增设许可。
면세시장이 커지면서 대기업을 포함해 중소·중견기업까지 시장에 뛰어들 채비를 하고 있다. 더구나 시내 면세점의 경우 공항면세점과 달리 임차료 부담이 상대적으로 낮아 수익성 면에서도 유리하다. 외국 관광객이 많이 찾는 서울 등에 부동산을 갖고 있는 유통 대기업의 경우 수익성을 더욱 높일 수 있는 상황이다.
随着免税市场的扩大，不单是大企业，连一些中小企业也摩拳擦掌想要入市。再加上市内免税店的情况和机场免税店不同，租金方面相对低一些，在收益方面相对有优势。在外国游客们最常去的首尔等地拥有不动产的流通大企业的话，收益性则更高。
특히 추가 개설이 유력한 서울의 경우 기존 사업자와 신규 사업자 간 경쟁이 치열할 것으로 예상된다. 부산 파라다이스 면세점 지분을 인수하며 면세시장에 뛰어든 신세계와 제주공항에 면세점을 낸 한화갤러리아가 서울에 면세점을 내기 위해 입찰 참여를 준비하고 있다. 현대아이파크몰까지 최근 시내 면세점 진출 계획을 밝히면서 유통 대기업 간 경쟁이 더욱 달아오를 전망이다.
特别是新增开设比较有力的首尔，预计老业主和新业主之间的竞争将会陷入白热化。收购了釜山Paradise免税店股权，在进入免税市场的新世界和济州机场设立免税店的韩华Galleria，为了在首尔设立免税店，正在准备参与投标。连现代IPARKMALL也表示最近有进军市内免税店的计划，可以预见未来流通大企业之间的竞争会更加火热。
이달 말 본격적인 입찰에 돌입하는 인천국제공항은 기존 국내 업체 외에 글로벌 상위 업체까지 관심을 표명하고 있다. 수익성 면에서 시내 면세점보다 떨어지지만 해외 진출 등 장기적인 전략 마련 차원에서 유통 대기업의 신규 참여 가능성이 높다.
本月末投入正式投标的仁川国际机场除了已有的国内企业之外，还表示了对国际大牌也有所关注。收益性方面比起市内免税店会少一些，可是从进军海外的长期战略性角度来看，流通大企业新加入的可能性很大。
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